Mange danskere skifter i disse år benzin- eller dieselbilen ud med en elbil. Ifølge tal fra bilstatistik.dk, som energiselskabet OK henviser til i en pressemeddelelse, kører der nu over 720.000 elbiler på de danske veje, og tusindvis kommer til hver måned.
For mange er det første gang, bilen skal lades i stedet for tankes. Ifølge OK bruger de fleste meget tid på at vælge selve bilen, mens beslutningerne om opladning ofte får mindre opmærksomhed. Det kan ende med at koste unødigt, fordi man tager imod den første løsning, man bliver tilbudt.
»Lidt ekstra forberedelse kan spare jer for unødige udgifter,« siger Thor Folmann Krarup, kommerciel chef for Mobilitet i OK.
Hvad betyder det for dig som boligejer?
Har du mulighed for at lade hjemme ved huset, er der især tre ting, OK anbefaler, at du tænker igennem, inden elbilen bliver leveret.
1. Vælg en ladeaftale, der passer til din kørsel. Ifølge OK kører danskerne typisk mellem 15.000 og 25.000 kilometer om året. For den gruppe vurderer selskabet, at et abonnement, hvor man kun betaler for den strøm, man faktisk lader, oftest er bedre end en all-inclusive-aftale. Kører du meget langt og lader ofte undervejs, kan regnestykket se anderledes ud. OK peger på, at mange vælger all-inclusive, fordi det følger med bilkøbet eller virker nemmest, men at det kan blive en dyrere løsning end nødvendigt. Med det rette valg kan man ifølge selskabet potentielt spare hundredvis af kroner om måneden.
2. Overvej, om du vil købe eller leje ladeboksen. Køber du boksen, er udgiften i starten typisk større, men det kan ofte være billigst på lang sigt. Leje giver en lavere startpris og kan inkludere service og udskiftning. OK mener, at køb ofte kan betale sig, hvis du regner med at have elbil i mange år og blive boende, mens leje kan være et fleksibelt valg, hvis du er usikker på dine fremtidige behov. Selskabet anbefaler at se på den samlede pris over flere år frem for kun opstartsprisen.
3. Tænk dig om, når boksen skal placeres. En dårligt placeret ladeboks kan give bøvl i hverdagen. Kan der blive tale om to elbiler i husstanden, kan det ifølge OK være en fordel at sætte boksen, så et almindeligt kabel på 5-7 meter kan nå begge biler. Så slipper du for at bytte rundt på bilerne, hver gang der skal lades.
- Regn på, hvor meget du kører om året, før du siger ja til en ladeaftale.
- Sammenlign flere tilbud, også selvom du får en aftale tilbudt sammen med bilen.
- Se på den samlede udgift over flere år, når du vælger mellem køb og leje.
- Tænk på, hvordan husstandens behov kan se ud om nogle år, når boksen skal placeres.
- Få en fagperson til at rådgive om installationen, så løsningen er både praktisk og sikker.
Ifølge OK er installationen ofte inkluderet i oprettelsesprisen, når man køber ladeboksen hos en ladeoperatør. Det kan dog være en god idé at undersøge præcis, hvad der er med i prisen, før du skriver under.
Fakta
- Ifølge bilstatistik.dk er der over 720.000 elbiler på danske veje.
- Tusindvis af danskere køber elbil hver måned.
- Det gennemsnitlige kørselsbehov i Danmark er mellem 15.000 og 25.000 km om året ifølge OK.
- OK vurderer, at et betal-for-forbrug-abonnement oftest giver mest mening for gennemsnitsbilisten frem for all-inclusive.
- Det rette valg af ladeløsning kan potentielt spare hundredvis af kroner om måneden ifølge OK.
- Køb af ladeboks har typisk højere startudgift, men kan ofte være billigst på længere sigt.
- Leje giver lavere opstartspris og kan inkludere service og udskiftning.
- Et standardkabel på 5-7 meter kan nå to biler, hvis boksen placeres rigtigt.
- Installation følger ofte med i oprettelsesprisen, når boksen købes hos en ladeoperatør.
- Thor Folmann Krarup er kommerciel chef for Mobilitet i OK.
Artiklen er skrevet automatisk på grundlag af en pressemeddelelse fra OK. Læs pressemeddelelsen på Via Ritzau.
Få nyhederne i din indbakke
Nyheder, guides og gode råd til dig, der ejer din bolig. Du vælger selv, hvor ofte du vil have dem.
