Overvejer du en elbil, kan det betale sig at tage producentens tal for rækkevidde med et gran salt. Forbrugerrådet Tænk har for første gang testet elbiler, og resultatet viser, at samtlige 44 testede biler kørte kortere på en opladning, end producenten angiver.
For én af bilerne var forskellen på over 30 procent. En anden bil kørte mere end 140 km kortere end det oplyste. Ifølge Forbrugerrådet Tænk kan det gøre det svært at regne ud, hvor langt man i praksis kan komme på en fuld opladning.
Testen er lavet af det europæiske testsamarbejde ICRT, som Forbrugerrådet Tænk deltager i. Bilerne spænder over forskellige størrelser og mærker, og de er vurderet på blandt andet batterieffektivitet, sikkerhed og køreegenskaber. Samlet er der lavet 350 målinger og bedømt over 2.000 detaljer i både laboratoriet og ved brugstest. Smag og design er bevidst holdt ude af vurderingen.
Forskellen skyldes især målemetoden. Producenterne opgiver rækkevidden efter den såkaldte WLTP-standard. Testen bygger i stedet på en metode, der ifølge Forbrugerrådet Tænk ligner almindelig kørsel mere, med blandt andet flere kilometer på motorvej, hvor farten skifter op og ned, fx på grund af trafik eller vejarbejde.
“Forbrugerne bør kunne stole på de oplysninger, de får, når de køber en elbil,” siger Thomas Sterner Pedersen, testansvarlig i Forbrugerrådet Tænk.
Hvad betyder det for dig som boligejer?
Mange boligejere lader elbilen op derhjemme, og rækkevidden har betydning for, hvor ofte bilen skal til stikket, og hvor langt man kan komme mellem opladningerne. Pressemeddelelsen nævner ikke, hvilke modeller der klarede sig bedst eller dårligst, så detaljerne om de enkelte biler fremgår ikke her. Det er heller ikke oplyst, hvad testen betyder for elforbruget ved opladning hjemme.
Nogle generelle råd, hvis du er på udkig efter en elbil:
- Regn med en lavere rækkevidde end den, der står i brochuren, når du vurderer, om bilen passer til dine faste ture.
- Tænk på dine egne kørselsvaner. Kører du meget på motorvej, kan den reelle rækkevidde ifølge testen ligge et stykke under det oplyste.
- Sammenlign flere modeller på andet end rækkevidde, fx sikkerhed og batterieffektivitet, som også indgår i testen.
- Planlæg opladningen ud fra en realistisk rækkevidde, så du ikke bliver overrasket på længere ture.
Testen og resultaterne for de enkelte bilmodeller kan findes hos Forbrugerrådet Tænk.
Fakta
- Forbrugerrådet Tænk har for første gang udgivet en test af elbiler.
- 44 elbiler på tværs af størrelser og producenter er testet.
- Der er foretaget 350 målinger og bedømt over 2.000 detaljer i laboratorieundersøgelser og brugstest.
- Bilerne er testet for bl.a. batterieffektivitet, sikkerhed og køreegenskaber.
- Alle testede biler kørte kortere end angivet.
- For én bil var forskellen over 30 procent.
- En anden bil kørte mere end 140 km kortere end angivet.
- Producenterne angiver rækkevidde efter WLTP-standarden.
- Testens metode inkluderer mere motorvejskørsel med skiftende fart.
- Testen er foretaget af det europæiske testsamarbejde ICRT.
- Thomas Sterner Pedersen er testansvarlig i Forbrugerrådet Tænk.
Artiklen er skrevet automatisk på grundlag af en pressemeddelelse fra Forbrugerrådet Tænk. Læs pressemeddelelsen på Via Ritzau.
Få nyhederne i din indbakke
Nyheder, guides og gode råd til dig, der ejer din bolig. Du vælger selv, hvor ofte du vil have dem.
